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Multiple‐criteria analysis in the construction of motorways

    Friedel Peldschus Affiliation

Abstract

Several construction variants are discussed for the extension of the motorway network in Thuringia (Germany). The best variant is determined according to several criteria: construction period, costs, durability, environmental protection and economic viability. After the characterisation of the considered construction solutions a numerical comparison is made using the software LEVI 3.0. Thereby the optimal variant is chosen taking into account the mentionned criteria and the solution is explained.


Mehrkriterielle Untersuchungen beim Bau neuer Autobahnen


Auszug


Für den Ausbau des Autobahnnetzes im Raum Thüringen (Deutschland) werden unterschiedliche Konstruktionsvarianten diskutiert. Die Auswahl der günstigsten Variante erfolgt nach mehreren Kriterien: Bauzeit, Kosten, Dauerhaftigkeit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit. Nach der Beschreibung der untersuchten Konstruktionslösungen erfolgt ein numerischer Vergleich mit dem EDV‐Programm LEVI 3.0. Dabei wird die optimale Variante unter Beachtung der genannten Kriterien ausgewählt und die Lösung erläutert.


Schlüsselwörter: Mehrkriterielle EntscheidungAutobahnenSoftware LEVI 3.0


Greitkelių statybos daugiakriterinė analizė


Santrauka


Straipsnyje nagrinėjami keli greitkelių statybos variantai, skirti Tiuringijos (Vokietija) kelių tinklo plėtrai. Geriausias variantas yra nustatomas pagal šiuos rodiklius: statybos trukmę, išlaidas, ilgaamžiškumą, aplinkosaugą ir ekonominį pagrįstumą. Apibūdinus vertinamus statybos variantus, atliktas jų skaitmeninis lyginimas programa LEVI 3.0. Atsižvelgiant į minėtus rodiklius, parinktas ir paaiškintas optimalus sprendinys.


Reikšminiai žodžiai: greitkeliai, daugiakriterinė analizė, programinė įranga LEVI 3.0


First Published Online: 21 Oct 2010

Keyword : motorways, multi criteria analysis, software LEVI 3.0

How to Cite
Peldschus, F. (2005). Multiple‐criteria analysis in the construction of motorways. Technological and Economic Development of Economy, 11(1), 32-35. https://doi.org/10.3846/13928619.2005.9637680
Published in Issue
Mar 31, 2005
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